近日,省人大常委會(huì )副主任楊洪波赴蒼溪縣,調研嘉陵江流域生態(tài)環(huán)境保護和航道規范建設運營(yíng)情況。廣元市人大常委會(huì )主任鄧光志、蒼溪縣委書(shū)記張壽于、蒼溪縣人大常委會(huì )主任馮明參加調研。
楊洪波先后深入廣元港張家壩作業(yè)區、亭子口飲用水水源地等地,詳細了解嘉陵江航道規范建設運營(yíng)管理、嘉陵江流域生態(tài)環(huán)境保護和水源問(wèn)題整治情況。
嘉陵江是全國內河主通道中第一條全江渠化的河流。如今,通過(guò)實(shí)施梯級航電樞紐工程,廣元到重慶的航道里程比渠化前縮短了56.2公里,全年可通行500噸級船舶,豐水期可通過(guò)1000噸級船舶。
針對嘉陵江流域生態(tài)環(huán)境保護和水源問(wèn)題整治,楊洪波指出,要加快廢水在線(xiàn)監控建設進(jìn)度,盡快與省級平臺聯(lián)網(wǎng),確保污水達標排放,保障汛期水環(huán)境質(zhì)量安全。常態(tài)化、專(zhuān)業(yè)化開(kāi)展嘉陵江流域清漂工作,以此確保岸潔水清,營(yíng)造良好的水域環(huán)境。在嘉陵江航道規范管理運營(yíng)方面,他強調,嘉陵江流域應盡快建立通航建筑物統一運行調度機制,盡早全面實(shí)現船到閘開(kāi),進(jìn)一步提高水路運輸效率。相關(guān)單位要重點(diǎn)思考運輸結構和運輸方式的轉變,從源頭上降低大氣污染物的排放,緩解對沿線(xiàn)運輸線(xiàn)路的環(huán)境污染,達到“綠色”“快捷”“低成本”的運輸目標,盡早實(shí)現“碳達峰”與“碳中和”。
他要求,交通航務(wù)部門(mén)要進(jìn)一步增強嘉陵江廣元段港航基礎設施服務(wù)能力,完善嘉陵江通航建筑物運行管理制度,提高航道養護管理水平,保障嘉陵江航道通行條件,不斷優(yōu)化水路運輸結構,推動(dòng)嘉陵江航運高質(zhì)量發(fā)展。